あれよあれよと11月です。
ブログを久しぶりに書いている＠オジさまです。
勤務の方は、
生産調整明けから10月までは忙しく11月はほぼ定時。
Twitterや読書、食べ歩きに観光、
ウォーキングなど、充実した日々を送っております。
今回は、マツダ期間工の有給制度変更の記事です。
有給制度変更の概要
毎年10月11日付与に統一
改正前は本採用になった時に
10日の有給付与でしたが、
改正後は本採用になった時に、
10月11日まで何ヶ月あるかで付与日数が変わってきます。
というのは、
入社半年間で8割以上出勤すると、
有給10日付与という法律があるから。
例）
10月11日以降4月10日までの本採用 ⇒ 10日付与
4月11日以降10月10日までの本採用 ⇒ 付与日数変化（5日～1日）
その後、毎年10月11日に有給付与
1年目の10月11日を迎えた時に、
1年目付与日数の残りが付与されるのかは不明。
なんせ、マツダ期間社員募集がないもんで。(笑)
有給休暇付与日数
1年目：11日
2年目：12日
3年目：14日
と、付与日数が法定日数より増えています。
制度変更による今回特例処置
現マツダ期間社員はどうなるのか？
有給付与が10月11日に統一されるということで、
特例として、
20年10月11日現在の勤務年数に応じた有給付与がありました。
1年目：11日
2年目：12日
3年目：14日
ということは、
フル満了までに付与回数が計4回に増える人が。
例）
・20年11月10日満了の人が1ヶ月前に有給付与
・20年9月11日に有給付与された人が1ヶ月後に有給付与
という、極端な例も。
特に満了前に有給付与された人だと、
有給全消化で満了 vs 現場
で調整が大変なんですよ。
ただでさえ人がいなくてやりくりが大変な状態ですので…。
まとめなど
今回の変更は、期間社員などマツダ非正規直接雇用の有給管理を、
正社員と同じ日に統一して管理しやすいようにとのことでした。
制度変更する時には制度開始日や終了日がありますので、
不利益になる人が出るのは致し方ないかと。
20年11月15日現在、マツダ期間社員募集がありませんので、
実際入社した時にどんな感じになるかはわかりません。
他にも色々とTwitterで情報を流していますので、
見ていただけたらと思います。
きょうもほのぼのです。
ありがとうございます。
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